Application scenario
Интеллектуальное решение для аккумуляторов оборудования для диагностики железнодорожного транспорта использует протокол связи SBS и интеллектуальный измеритель заряда для точного управления остаточным зарядом, а также водонепроницаемую и ударопрочную конструкцию.
Портативное диагностическое оборудование для железнодорожного транспорта предъявляет строгие требования к точности заряда, протоколу связи и надежности в полевых условиях. Погрешность традиционного метода оценки по напряжению может достигать 50%.
Решение использует интеллектуальную систему управления батареями SBS, светодиодную индикацию заряда и водонепроницаемый алюминиевый корпус, поддерживая сборку 14,8 В с несколькими параллельными и последовательными соединениями.
Приведенные ниже примеры охватывают проектные параметры, требования к конструкции и решения для плат защиты, что упрощает оценку совместимости с основным оборудованием.
Исходные материалы
Материалы кейсов
Интеллектуальное решение для аккумуляторов диагностического оборудования железнодорожного транспорта
2020-04-07В последние годы, благодаря стремительному развитию литиевых батарей, многие портативные устройства используют измерение напряжения для оценки остаточного заряда. Однако зависимость между напряжением и остаточным зарядом меняется в зависимости от скорости разряда, температуры и старения батареи, что приводит к погрешности до 50%.
В последние годы, благодаря стремительному развитию литиевых батарей, многие портативные устройства используют измерение напряжения для оценки остаточного заряда. Однако зависимость между напряжением и остаточным зарядом меняется в зависимости от скорости разряда, температуры и старения батареи, что приводит к погрешности до 50%. В связи с растущим спросом на продукты с более длительным временем работы требуется более точное решение. Использование интеллектуального измерителя заряда IC для измерения заряда, поступающего или расходуемого батареей, позволяет обеспечить более точную оценку емкости в широком диапазоне уровней мощности.
1. Требования к проектированию интеллектуальной батареи для диагностического оборудования:
В соответствии с требованиями и спецификациями клиента разработать интеллектуальный аккумуляторный блок, совместимый с основным оборудованием, интегрировав интеллектуальный измеритель заряда с протоколом связи (SBS) и функции защиты батареи. Это обеспечит обмен информацией между блоком и оборудованием для реализации рационального, эффективного и безопасного управления батареей.
Конкретные проектные параметры:
1) Требования к элементам: использование импортных элементов SANYO (18650-4S4P/8,8Ah/14,8В).
2) Требования к конструкции: эстетичный внешний вид, водонепроницаемость и ударопрочность. Использование высококачественного алюминиевого корпуса и авиационного водонепроницаемого разъема.
3) Требования к схеме: точное управление зарядом и точная светодиодная индикация заряда. Использование интеллектуальной системы управления батареями SBS для эффективного управления остаточным зарядом в реальном времени. Точная светодиодная индикация отображает остаточный заряд в процентах для наглядности и удобства пользователя.
2. Проектное решение для интеллектуальной батареи диагностического оборудования:
1) Алюминиевый корпус и кронштейны: разработка эстетичного алюминиевого корпуса с водонепроницаемостью, ударопрочностью и хорошим отводом тепла при больших токах.
2) Плата защиты с интеллектуальным измерителем заряда (PCM): использование системы SBS для точного расчета заряда в реальном времени и передачи данных через SMBUS основному оборудованию. Обеспечение защиты от перезаряда, переразряда, короткого замыкания, перегрузки по току и перегрева для предотвращения возгорания или взрыва.
3) Плата светодиодной индикации: отображение емкости, рассчитанной платой защиты, с шагом 20% для удобства пользователя.
4) Терморезистор PTC: вторичная защита от перегрузки по току с автоматическим восстановлением, предотвращающая высокотемпературный разряд и небезопасные токи.
5) Аккумуляторный блок UR18650-4S4P/10Ah/14,8В (SANYO).
6) Специальный вакуумный водонепроницаемый авиационный разъем: вакуумное водонепроницаемое соединение для удовлетворения требований к защите от воды.
7) Частичная принципиальная схема.
8) Схема сборки готового аккумулятора.
Интеллектуальное решение для аккумуляторов диагностического оборудования железнодорожного транспорта
2020-03-24В последние годы, благодаря стремительному развитию литиевых батарей, многие портативные устройства используют измерение напряжения для оценки остаточного заряда. Однако зависимость между напряжением и остаточным зарядом меняется в зависимости от скорости разряда, температуры и старения батареи, что приводит к погрешности до 50%.
В последние годы, благодаря стремительному развитию литиевых батарей, многие портативные устройства используют измерение напряжения для оценки остаточного заряда. Однако зависимость между напряжением и остаточным зарядом меняется в зависимости от скорости разряда, температуры и старения батареи, что приводит к погрешности до 50%. В связи с растущим спросом на продукты с более длительным временем работы требуется более точное решение. Использование интеллектуального измерителя заряда IC для измерения заряда, поступающего или расходуемого батареей, позволяет обеспечить более точную оценку емкости в широком диапазоне уровней мощности.
1. Требования к проектированию интеллектуальной батареи для диагностического оборудования:
В соответствии с требованиями и спецификациями клиента разработать интеллектуальный аккумуляторный блок, совместимый с основным оборудованием, интегрировав интеллектуальный измеритель заряда с протоколом связи (SBS) и функции защиты батареи. Это обеспечит обмен информацией между блоком и оборудованием для реализации рационального, эффективного и безопасного управления батареей.
Конкретные проектные параметры:
1) Требования к элементам: использование импортных элементов SANYO (18650-4S4P/8,8Ah/14,8В).
2) Требования к конструкции: эстетичный внешний вид, водонепроницаемость и ударопрочность. Использование высококачественного алюминиевого корпуса и авиационного водонепроницаемого разъема.
3) Требования к схеме: точное управление зарядом и точная светодиодная индикация заряда. Использование интеллектуальной системы управления батареями SBS для эффективного управления остаточным зарядом в реальном времени. Точная светодиодная индикация отображает остаточный заряд в процентах для наглядности и удобства пользователя.
2. Проектное решение для интеллектуальной батареи диагностического оборудования:
1) Алюминиевый корпус и кронштейны: разработка эстетичного алюминиевого корпуса с водонепроницаемостью, ударопрочностью и хорошим отводом тепла при больших токах.
2) Плата защиты с интеллектуальным измерителем заряда (PCM): использование системы SBS для точного расчета заряда в реальном времени и передачи данных через SMBUS основному оборудованию. Обеспечение защиты от перезаряда, переразряда, короткого замыкания, перегрузки по току и перегрева для предотвращения возгорания или взрыва.
3) Плата светодиодной индикации: отображение емкости, рассчитанной платой защиты, с шагом 20% для удобства пользователя.
4) Терморезистор PTC: вторичная защита от перегрузки по току с автоматическим восстановлением, предотвращающая высокотемпературный разряд и небезопасные токи.
5) Аккумуляторный блок UR18650-4S4P/10Ah/14,8В (SANYO).
6) Специальный вакуумный водонепроницаемый авиационный разъем: вакуумное водонепроницаемое соединение для удовлетворения требований к защите от воды.
7) Частичная принципиальная схема.
8) Схема сборки готового аккумулятора.
Батареи для рельсового транспорта
Tuorde Energy
SBS
Tuorde Energy